Schiff&Hafen | Ausgabe 02/2019
Flettnerrotor senkt Brennstoffkosten
„Fehn Pollux“ Unter der wissenschaftlichen Leitung der Hochschule Emden/Leer ist an Bord des Mehrzweckschiffes „Fehn Pollux“ die neueste Rotorentwicklung vom Typ Eco-Flettner nachgerüstet und getestet worden. Die ersten, jetzt vorgestellten Ergebnisse zeigen, dass alle bisherigen Annahmen und Modellberechnungen bestätigt worden sind und dass ein Flettnerrotor einen signifikanten Beitrag zur Einsparung von Brennstoff und damit Emissionen leisten kann.