SHF
Schiff&Hafen | Issue 10/2011

Krängungsausgleich bei gleichzeitiger Rollreduzierung

October 2011 | Martin Bremser

ROLLS-ROYCE Duch die gleichzeitige Anwendung von Krängungsausgleich und Rolldämpfung in einem kombinierten System können Kranmanöver auf See an mehr Tagen gefahren werden als bisher möglich

More articles from this author/s: