SHF
Schiff&Hafen | Ausgabe 10/2011

Krängungsausgleich bei gleichzeitiger Rollreduzierung

Oktober 2011 | Martin Bremser

ROLLS-ROYCE Duch die gleichzeitige Anwendung von Krängungsausgleich und Rolldämpfung in einem kombinierten System können Kranmanöver auf See an mehr Tagen gefahren werden als bisher möglich

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