Schiff&Hafen | Issue 09/2019
Maritime Hybrid Drive für LNG-Carrier
MARHY | Der Getriebe- und Antriebsspezialist Renk hat den ersten Auftrag zur Lieferung seines neuen Maritime Hy brid Drives (MARHY) für ein Neubauprojekt hereinnehmen können. Dabei handelt es sich um einen LNG-Carrier für die norwegische Reederei Knutsen OAS. Der LNG-Carrier mit einer Ladekapazität von 30 000 m3 wird bei der Werft Hyundai Mipo in Südkorea gebaut. Das Schiff, das von der mailändischen Edison Energy SpA betrieben wird, verfügt über eine Antriebsleistung von 6700 kW und soll ab 2021 im Mittelmeer stationiert werden....