Schiff&Hafen | Issue 09/2019
Einfluss der Reaktionsfähigkeit des Antriebsorgans auf die DP-Fähigkeit
Voith Turbo Statische Ansätze sind eine weit verbreitete Methode zur Beurteilung der dynamischen Positionierungsfähigkeit (DP) von Offshore-Schiffen. Sie basieren im Wesentlichen auf einem Gleichgewicht von Kräften und Momenten, die durch Wetterbedingungen und Schubkräfte verursacht werden. Die daraus resultierenden DP-Plots ergeben in der Regel hohe Einsatzgrenzen hinsichtlich der zulässigen Umweltbedingungen für eine bestimmte Operation. Mit dem Voith Schneider Propeller (Abb. 1) bietet das Heidenheimer Unternehmen Voith Turbo ein alternatives Antriebssystem für DP-Anwendungen....