Schiff&Hafen | Issue 06/2015
Deutsche Forschungsschiffe werden umweltfreundlicher
REMOTORISIERUNG FS „HEINCKE“ Das im Jahr 1990 in Dienst gestellte Forschungsschiff „Heincke“ ist kürzlich mit neuen effizienten und umweltfreundlichen Dieselmotoren für die diesel-elektrische Antriebsanlage inklusive nachgeschalteter Filter- und SCR-Anlagen ausgerüstet worden. Vor diesem Hintergrund erklärte das Alfred-Wegener-Institut, dass die deutschen Forschungsschiffe generell umweltfreundlicher und sparsamer in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch werden sollen und verwies in diesem Zusammenhang auch auf das 2013 in Dienst gestellte umweltfreundliche Schiff „Mya II“.