Schiff&Hafen | Issue 11/2012
Innovationen für rollende Ladung
FÄHREN Vor drei Jahrzehnten legten französische Schiffbauer in Dünkirchen einzigartige, im Einsatz sehr erfolgreiche Schiffe für den kombinierten Transport von rollender Ladung und Containern in der transatlantischen Fahrt auf Kiel, die 2015 durch koreanische Neubauten eines Entwurfs von grundlegend neuer Architektur ersetzt werden. Unterdessen beschäftigen sich Ingenieure in Lorient mit einer neuartigen, umweltfreundlichen Antriebstechnologie für Fähren, während die Flensburger Schiffbauer eine besondere Propulsionsvariante auf einer nach Schottland zu liefernden Passagier- und Autofähre gewählt haben.