Schiff&Hafen | Issue 12/2011
Auswirkung unterschiedlicher Mehrmotorenkonzepte
MARINESCHIFFBAU im Rahmen einer gemeinsamen Entwicklung haben MTU und die RENK AG ein Viermotoren-Konzept für Patrouillenschiffe entwickelt. Der folgende Beitrag vergleicht eine herkömmliche Zweimotoren-Antriebsanordnung mit diesem Konzept.