Schiff&Hafen | Issue 10/2023
Chinesisches Forschungsschiff erhält Azipods von ABB
DI-Baureihe | Das chinesische Institute of Deep-sea Science and Engineering hat sich beim Bau eines neuen Polarforschungsschiffs für ein Antriebssystem des Schiffbauzulieferers und Technologiekonzerns ABB entschieden. Der Auftrag umfasst zwei 4,5-MW-Azipod-Einheiten der kompakten DI-Baureihe. Der 103 m lange Eisbrecher entsteht auf der Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) und soll nach seiner Ablieferung im Jahr 2025 in der Arktis und Antarktis eingesetzt werden. Das Forschungsschiff erreicht den offiziellen Angaben zufolge eine Höchstgeschwindigkeit von 16 kn bei einer Reichweite von 15 000 Seemeilen und kann eine Besatzung von 80 Personen beherbergen....