Transformation zum europäischen Wasserstoffzentrum

Futher articles in this issue:

• Entwicklung und Validierung von Laboralterungszyklen für die Zulassung von schiffbaulichen Klebverbindungen
• Semi-automatic maintenance system saves time and resources Liebherr-MCCtec
• German Marine Equipment Ship Equipment Increasing efficiency with the use
• German Marine Equipment Ship Equipment Continuous emission monitoring
• Hybrid version of AT 80 ZF | A global specialist for marine propulsion
• Water-lubricated stern tubes to benefit sensitive sea regions SKF Marine
• Öl-Wasserabscheider für kleine Schiffe
• Wissensvermittlung und Netzwerkbildung
• Six decades of successful testing Voith Turbo Even in an era of efficient
• Kathodischer Zinkschutz für strapazierte Laderäume
• Vereinbarung über planmäßige Wartungsarbeiten
• Planierschiff mit Hybridantrieb für den Hamburger Hafen
• Leclanché liefert Batteriesysteme für zwei neue Hybrid-RoRo-Schiffe
• Planung eines emissionsfreien Binnenschiffs mit Wasserstoffträger-Technologie
• Grenzkurven zur Verbesserung des akustischen Umweltzustandes in den Meeren
• EEXI and CII solutions to reduce CO2 emissions Zeppelin Power Systems In
• Adapting to alternative fuels Hug Engineering | Increasing awareness of
• Fast ferries with hybrid propulsion REINTJES | Nine of the twelve fast
• New injection systems to support industry’s transition to new fuels
• New bearing monitoring system protects large two-stroke engines
• The propulsion of the future is complex Rolls-Royce Power Systems The
• New engine series for low-flashpoint fuels MAN Energy Solutions In 2012,
• The first dual-fuel hydrogen engines in use on a workboat The Hydrocat 48
• Digitalisation, Automation & Communication
• Reduction of SOx and NOx emissions GEA | The decarbonisation of shipping
• More safety due to double wire system d-i davit international-hische GmbH |
• Robust drive technology for maritime cranes RUD Whether handling
• Pneumatic actuators for offshore and shipbuilding industries bar GmbH In
• Lighting and CCTV highlights WISKA | The latest WISKA lighting design
• Reliable electrical engineering on the high seas Rittal Commercial
• Avoiding “diesel pest” in bunkering operations Filtration Group In every
• How the shipping and shipbuilding industries benefit from integrated
• How big data-powered drivetrain monitoring helps increase fleet efficiency
• Full steam ahead in emissions measurement technology SICK AG Shipboard
• PLCnext Technology – automation for maritime applications Phoenix Contact
• M/V »Gold Trader«
• Neue Kampagne soll Hidden Champions der Meerestechnik stärken
• Kooperationsmöglichkeiten mit der Automotivbranche diskutiert
• Wasserstoffproduktion auf See
• Havfram Wind bestellt zweites WTIV
• Erstes Fundament für Windpark „Baltic Eagle“ installiert
• Fernerkundung soll Ausbreitung von Plastikmüll kontrollieren
• Gemeinsames Handeln aller Beteiligten unerlässlich für maritimen Klimaschutz
• Reederei 4.0 zeigt Lösungsansätze für Innovationen in der Schifffahrt
• Im Dialog für mehr Nachhaltigkeit im Wasserbau
• Europäisches Netzwerk für maritime Aus- und Weiterbildung
• »Nach Neuseeland«
• Deutschland Europas größter Kreuzfahrtmarkt
• Svitzer bestellt zwei TRAnsverse- Schlepper in der Türkei
• Stena Line investiert in Hybridfähren
• Weitere Damen-Schlepper für Fairplay
• HPA und TUI Cruises schließen Landstromvereinbarung
• Reparatur- und Wartungsauftrag abgeschlossen
• Köpfe & Karrieren
• Baustart der „Meteor IV“
• Batteriesystem erhält Rina- Typenzulassung
• Schnelllaufender Motor bereit für Betrieb mit Biokraftstoff
• Design-Auftrag für Installationsschiffe
• Neues Seenotrettungsboot für die DGzRS-Station Neuharlingersiel getauft
• Neue Business Unit gegründet
• Spanisches Marineschiff erhält elektrisches Antriebssystem von ABB
• Vard baut weitere Spezialschiffe für Offshore-Windmarkt
• Ein sinnvolles Zusammenspiel