7 Fragen an Jan Kelling

Futher articles in this issue:

• »Gegen die Wasserwand«
• Nautik-Studierende stechen in See
• Fernzugriffslösung unterstützt optimierten Flottenbetrieb
• Nachfrage nach Kohle führt zu hohem Umschlag
• Die Bedeutung präziser Daten für eine sichere und effiziente Schifffahrt
• Veranstaltungsausblick H2O Home to Overseas 2023
• GMT-Kompakt Dialog mit dem Maritimen Koordinator
• Veranstaltungsrückblicke Auftaktveranstaltung zum Sofortprogramm Munitionsbergung
• Neue Schiffe sollen Betrieb von Windparks umweltfreundlicher gestalten
• Partner entwickeln Installationsschiffe für europäischen Markt
• Paketlösungen für die Dekarbonisierung des globalen Verkehrs- und Energiesektors
• Echtzeit-Analysen und erweiterte Datenkontrolle
• AiP für LNG-betriebenes VLCC-Design
• AIDA setzt in Rostock doppelt auf Landstrom
• Partner entwickeln Konzept für schnelllaufenden Methanolmotor
• M/V »Cemclipper«
• M/V »AOM Federica«
• Mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auf Zero-Emission-Kurs
• Mit Software-Tool zur schnelleren Inbetriebnahme der Systeme
• Die Bedeutung des Ship Information Modeling für die Digitalisierung des Schiffbaus
• Optimale Nutzung von elektrischen Antriebssystemen durch autonomes Fahren
• Erste Fregatte auf Kiel gelegt
• mtu-Gensets für Fregattenprogramm der US Navy werden lokal gefertigt
• Viertakt-DF-Motor erhält Typzulassung
• Norwegen finanziert Forschung zu Ammoniak als Wasserstoffträger
• Betrieb und Wartung von Power Modulen
• Umbau zu emissionsarmen und nachhaltigen Schiffen
• Köpfe & Karrieren
• German Naval Yards baut zweites integriertes Rettungszentrum
• Mercedes-Benz bezieht grüne Energie aus Offshore-Windpark
• Deutscher Ingenieurtag
• Kiellegung der „Disney Treasure“
• Großinvestition in Maasvlakte II
• Autopilot für RoRo-Fähre geliefert
• V-Bunkers nimmt Elektro-Hybrid- Bunkertanker in Betrieb
• Kooperationsvertrag verlängert
• BMDV fördert HyCruisE
• Meyer Werft: Vision für Cruiseliner 2100
• Baubeginn der „Silver Ray℠“
• Fehlt ein Masterplan?