Schiff&Hafen | Issue 01/2019
Die ersten ME-GI-Dual Fuel-Motoren bewähren sich in der Praxis
Nach einem mittlerweile dreijährigen Einsatz der LNG-betriebenen Containerschiffe „Isla Bella“ und „Perla del Caribe“ hat die amerikanische Reederei TOTE Maritime Puerto Rico eine positive Bilanz gezogen. Die 3100 TEU-Schwesterschiffe bedienen die Strecke zwischen Jacksonville, Florida, und San Juan, Puerto Rico, und werden von den ersten ME-GI Dual Fuel-Motoren von MAN Energy Solutions angetrieben. Auch die sechs MAN 9L28/32DF-Hilfsmotoren an Bord der Containerschiffe haben TOTE zufolge bislang gut abgeschnitten....