Schiff&Hafen | Issue 01-02/2023
Stabilität für 2023 und moderates Wachstum ab 2024
Nach der vom Bundesamt für Güterverkehr (BAG) Ende vergangenen Jahres veröffentlichten Gleitenden Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr wurde der Seegüterumschlag 2022 sowohl von der stark nachlassenden Dynamik des Welthandels als auch vom Wegbrechen des Seeverkehrs mit Russland (neun Prozent des Gesamtumschlags) getroffen. Durch klare Zuwächse bei Energieträgern konnten diese Einflüsse jedoch fast vollständig ausgeglichen werden. Für das Jahr 2023 ergebe sich daraus für den Gesamtumschlag eine Stagnation, erst im Jahr 2024 werde der Seeverkehr angesichts der Belebung des Welthandels auf den Wachstumspfad zurückfinden, so die Prognose....