Schiff&Hafen | Issue 01-02/2022
Erster Dual-Fuel E-Flexer abgeliefert
„Salamanca“ | Die chinesische Werft CMI Jinling (Weihai) hat die sechste von zwölf RoPax-Fähren der E-Flexer-Klasse an die Reederei Stena RoRo abgeliefert. Die „Salamanca“ ist die erste mit LNG betriebene Fähre aus der Serie und die zweite von fünf, für die langfristige Charterverträge mit Brittany Ferries abgeschlossen wurden. Die 214,5 m lange „Salamanca“ verfügt über 2723 Lademeter und Kapazitäten für 1100 Personen einschließlich der Crew. Das Schwesterschiff „Santoña“ soll in einem Jahr folgen....