Schiff&Hafen | Issue 06/2021
Einsatz künstlicher Intelligenz zur CO2-Reduktion im Schiffsverkehr
Unter Leitung des GEOMAR Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel und der Kieler TrueOcean GmbH ist kürzlich das Projekt RASMUS gestartet, das sich eine Verringerung des Brennstoffverbrauchs und eine daraus resultierende CO2-Reduktion durch die Optimierung der Schiffsrouten zum Ziel gesetzt hat. Bei dem durch das Land Schleswig-Holstein mit insgesamt gut 625 000 Euro geförderten Vorhaben sollen dafür künstliche Intelligenz und ozeanografische Strömungsmodelle zum Einsatz kommen. „Wir wissen schon lange, wie großräumige Meeresströmungen den Transport von Energie und Wassermassen in den Weltmeeren bestimmen“, erklärt Projektleiter Prof....