Schiff&Hafen | Issue 10/2020
Automatisierte Kraftstoffsysteme für zukünftige Schiffskraftstoffe
flexiFuel Der neue Schwefelgrenzwert der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) stellt große Herausforderungen an die Schifffahrt. Wechselnde Kraftstoffqualitäten können zu Problemen im Schiffsbetrieb führen. Entsteht dabei ein Zielkonflikt zwischen betrieblicher Sicherheit und Umweltschutz? Das Forschungsprojekt „FlexiFuel“ versucht Antworten auf diese Frage zu geben.