Schiff&Hafen | Issue 07/2025
Ammoniak-Bunkerschiff erhält grundsätzliche Genehmigung von DNV
Das in Singapur ansässige Ingenieurbüro SeaTech Solutions International und das australische Unternehmen Oceania Marine Energy haben von der Klassifikationsgesellschaft DNV eine grundsätzliche Genehmigung (Approval in Principle, AiP) für das Design eines Ammoniak-Bunkerschiffs mit einem Fassungsvermögen von 10 000 m³ erhalten. Das 130 m lange Schiff wurde speziell für die Versorgung von mit Dual-Fuel-Antrieb ausgestatteten Massengutschiffen konzipiert, die Eisenerz aus Minen in der australischen Pilbara-Region über den Hafen von Dampier exportieren....