Schiff&Hafen | Issue 05/2025
Dieselelektrische Katamaran-Fähre nutzt Solarkraft für Bordstromversorgung
Der in Hongkong ansässige Fährschiffbetreiber Sun Ferry hat mit der „Xin Ming Zhu 30“ eine 35 m lange Katamaran-Fähre mit dieselelektrischer Antriebsanlage übernommen und unter Hongkong-Flagge in Dienst gestellt. Gebaut wurde das Schiff von der AFAI Southern Shipyard in Guangzhou. Es handelt sich um den dritten von insgesamt sieben Neubauten, die vom australischen Schiffbau- und Consultingbüro Incat Crowther für Sun Ferry entworfen und von der AFAI-Werft in Aluminiumbauweise realisiert werden. Als Hauptmotoren wurden vier Volvo-Diesel des Typs D16 MG/55L1MF-41 mit einer Leistung von je 420 kW installiert....