Schiff&Hafen | Ausgabe 04/2021
Segel setzen
Die Ablieferung des LoRo-Schiffs „E-Ship 1“ war während meiner ersten Tage in der Schiff&Hafen-Redaktion ein großes Thema. 2006 vom Windkraftanlagenhersteller Enercon auf der Lindenau-Werft in Kiel bestellt, wurde der Neubau 2010 auf der Cassens-Werft in Emden fertiggestellt. Das Besondere am „E-Ship 1“ war der Einsatz von Segel rotoren zur Unterstützung des Antriebs. Die Idee, den Magnus-Effekt für die Schifffahrt nutzbar zu machen, war nicht neu: Sie geht auf das Jahr 1924 zurück, als Anton Flettner auf der Germania-Werft in Kiel den Dreimastschoner „Buckau“ zu einem Rotorschiff mit Rollsegeln umbauen ließ....