Schiff&Hafen | Ausgabe 02/2017
Erfolgreiche Nischen
Im September letzten Jahres behauptete ein großes deutsches Nachrichtenmagazin, dass die Krise für die deutsche Werftindustrie längst vorbei sei, da der Bau von Kreuzfahrtschiffen und Yachten sowie die Anfertigung von Spezialschiffen die Auftragsbücher wieder ausreichend füllten. Und tatsächlich: während die Meyer Werft meldet, dass aufgrund der aktuellen Auftragslage die Beschäftigung an den verschiedenen Standorten bis ins nächste Jahrzehnt gesichert ist, unterstreicht auch das ambitionierte Bauprogramm der MV Werften mit derzeit neun Schiffen – darunter zwei Mega-Kreuzfahrtschiffe mit 201 000 BRZ für das zur Genting Group gehörende Kreuzfahrt unternehmen Star Cruises in Hongkong – das internationale Vertrauen in den Schiffbaustandort Deutschland.