Effizienter Schiffsantrieb durch unkonventionelle Propellerformen

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• Schiffsverluste auf Rekordtief – geo politische Spannungen erhöhen Risiken
• Netzwerkkameras als Treiber für halbautonome und unbemannte Schifffahrt
• »Wir werden der kommerziellen Schifffahrt in zwei Jahren nachhaltigen Kraftstoff anbieten«
• Europäische Zusammenarbeit für eine emissionsfreie maritime Zukunft
• Mehr Investitionen und Planungssicherheit für europäische Energiewende notwendig
• Briese-Preis 2024 würdigt innovative Paläo-Biologie und Mikroplastikforschung
• Anteilsverkauf für „Nordseecluster“ und „Thor“ abgeschlossen
• Brennstart für Konverterplattformen auf der Meyer Werft
• Neuer englischsprachiger Master für maritime Technik in Rostock
• Ammoniak-Bunkerschiff erhält grundsätzliche Genehmigung von DNV
• Serviceplattform unterstützt Eigner
• Motor für kleine bis mittelgroße Elektro- und Hybridschiffe
• Deutsche Schiffbauindustrie mit Allzeithoch – China bereitet Sorgen
• Leichtbau trifft Brandschutz: Hybride Faserverbund-Sandwichmaterialien für maritime Anwendungen
• Biobasierte Faserverbundwerkstoffe für strukturellen Leichtbau auf Schiffen
• Marktfähiger Frachtsegler mit Hybridantrieb kombiniert Wirtschaftlichkeit und maritimen Klimaschutz
• Vier Jahrzehnte deutsche Spitzen- forschung in den Polarregionen
• Landstromanlage am Cruise Terminal Oceankaj in Kopenhagen eingeweiht
• „MSC Germany“ in Hamburg getauft
• ABB liefert elektrische Systeme für Petrobras
• Kaptein-Serie erweitert
• Wallenius SOL nimmt neue RoRo- Fähre in Betrieb
• Ulstein entwirft Kabelleger für Megamas
• MAN Energy Solutions wird zu Everllence
• Vard liefert zwei CSOVs mit Cyber-Notation ab
• Neuer Markenauftritt
• Rotterdam testet vollelektrisches Tragflügel-Patrouillenboot
• Viking Line plant größte vollelektrische RoPax-Fähre der Welt
• Fehmarnbelt-Fähren werden zu Plug-in-Hybriden umgerüstet
• Grenzen setzen

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• Konzept einer selbstausrichtenden schwimmenden Windkraftanlage (Prof. Dr. Moustafa Abdel-Maksoud, Prof. Dr. Alexander Düster, Dr. Andreas Bockstedte, Dr. Gerrit Haake, Sönke Siegfriedsen, Jens Cruse)
• Entwurf von propulsionsverbessernden Maßnahmen bei Betriebsbedingungen (Stefan Krüger, Björn Carstensen, Johannes Will, Farhan Matin, Lutz Kleinsorge, Rainer Grabert)