Schiff&Hafen | Ausgabe 05/2010
Die kostenoptimale Geschwindigkeit von Frachtschiffen
WIRTSCHAFTLICHER SCHIFFSBETRIEB Vor dem Hintergrund hoher Ölpreise und niedriger Frachtraten bietet das Slow-Steaming eine sinnvolle Option, den Brennstoffverbrauch zu senken und entsprechend Kosten zu sparen. Entscheidend dabei ist im konkreten Fall die jeweils optimale Schiffsgeschwindigkeit zu ermitteln. In diesem zweiteiligen Beitrag wird eine allgemeingültige und für die Praxis nutzbare Problemlösung vorgestellt.