Schiff&Hafen | Ausgabe 10/2017
Schottels neue VarioDuct-SDV45-Düse kommt erstmals beim Dual-Fuel-Schlepper zum Einsatz
„Dux“ | Mit „Dux“ hat die spanische Werft Astilleros Gondán den ersten in Europa gebauten Schlepper mit Dual-Fuel-Antrieb abgeliefert. Der Neubau verfügt über zwei leistungsstarke Schottel-Propeller, die mit der neuen SDV45-Düse ausgestattet sind. Der Schlepper mit einer Länge von 40,2 m und einer Breite von 16 m ist der erste aus einer Serie von drei Schiffen, die vom kanadischen Unternehmen Robert Allan Ltd. entworfen wurden. Auftraggeber ist Norwegens staatliches Energieunternehmen Statoil, das den Schlepper an seinem LNG-Terminal im norwegischen Hammerfest einsetzt.