Schiff&Hafen | Ausgabe 07-08/2022
Stena-Neubauten mit Hybrid-Antriebssystemen
Die Fährgesellschaft Stena RoRo hat den Technologiekonzern Wärtsilä mit der Lieferung von Hybrid-Antriebssystemen für drei neue RoPax-Schiffe beauftragt, die mit LNG und Batterien betrieben werden können. Darunter werden zwei der Fähren mit einer Speicherkapazität von 11,5 MWh ausgestattet, was sie nach Angaben des Unternehmens zu den bisher größten Hybridschiffen weltweit macht. Die entsprechenden Batteriesysteme vom Typ Navius MRS-3 liefert Leclanché. Die drei Einheiten werden von China Merchants Jinling (Weihai) Shipyard gebaut und von Stena RoRo langfristig an Brittany Ferries verchartert....