Schiff&Hafen | Ausgabe 12/2020
Hocheffizienter Schiffsantrieb für Großcontainerschiffe
Im September 2020 startete das CMT zusammen mit sechs weiteren Partnern aus Deutschland, Polen und Belgien das Projekt Twin CRP-POD ULCS. Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines innovativen und hocheffizienten Antriebssystems für Schiffe der Kategorie ULCS (Ultra Large Container Ship), das den Treibstoffverbrauch minimiert, die Manövrierfähigkeit verbessert und die Navigationssicherheit des Schiffes steigert. Das Projekt erhält Förderung im Rahmen des ERA-NET MarTERA Kofinanzierungsprogramms von Horizon 2020....