Schiff&Hafen | Ausgabe 12/2020
Crew-Transfer-Vessel mit Hybrid-Antrieb
Zwei Crew-Transfer-Vessel (CTV), die das dänische Offshore-Dienstleistungsunternehmen MHO-Co derzeit von der chinesischen Werft Afai Southern Shipyard bauen lässt, werden mit hybrider Antriebstechnologie von Volvo Penta und Danfoss Editron ausgerüstet. Der dänische Energiekonzern Ørsted will die beiden Neubauten ab Sommer 2021 im Offshore-Windpark „Hornsea Two“ vor der Küste von Yorkshire/Großbritannien einsetzen. Die 35 m langen CTV werden über eine innovative Kombination aus integriertem elektrischem Volvo Penta Inboard Performance System (IPS), hochmodernen Stromaggregaten und fortschrittlichen Schiffsmanagementsystemen verfügen....