Schiff&Hafen | Ausgabe 04/2017
Einsatz von Dieselpartikelfiltertechnik im Bereich Großmotoren
Partikelemission Die Akzeptanz der heute üblichen Partikelemissionen von Großmotoren ist in jüngster Vergangenheit stark gesunken. Dieser Trend wird sich fortsetzen und dazu führen, dass Großmotoren gefragt sein werden, die selbst im Betrieb mit HFO stark reduzierte Partikelemissionen aufweisen. Bei Motoren bis ca. 6 MW Leistung, die mit MDO betrieben werden, ist die Partikelreduktion mittels keramischer Wandstromfilter eine seit Langem etablierte Technologie. In dem hier beschriebenen Projekt soll die Möglichkeit aufgezeigt werden, wie diese Technologie auf mit HFO betriebene Großmotoren übertragen werden kann.