Schiff&Hafen | Ausgabe 08/2019
Bagger „Samuel de Champlain“ auf LNG/MGO-Antrieb umgerüstet
Das Schiffbauunternehmen Damen Shiprepair & Conversion hat die Umrüstung des Schwimmbaggers „Samuel de Champlain“ auf Dual Fuel-Betrieb abgeschlossen. Zum Einsatz kamen MAN 35/44DF-Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Marinegasöl (MGO) betrieben werden. Diese Umrüstung war die erste ihrer Art in Europa und erfolgte im Rahmen einer von der EU unterstützten Initiative zur Förderung des LNG-Antriebs bei Küstenschiffen, die entlang der europäischen Atlantikküste fahren. Das Laderaumsaugbaggerschiff mit einer Länge von 117 m und einer Kapazität von 8500 m³ gehört dem in Rouen ansässigen Unternehmen GIE Dragages-Ports und wird vom Hafen von Nantes-Saint-Nazaire aus betrieben....