Schiff&Hafen | Ausgabe 03/2015
Einsatz von Mehrkörpersimulation zur Berechnung von Schiffsantrieben
FSG / AVL / FHFL Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), AVL Deutschland und die Fachhochschule Flensburg (FHFL) bearbeiten seit knapp sechs Jahren Aufgabenbereiche der Schiffsantriebstechnik, in denen die Mehrkörpersimulation (MKS) zum Einsatz kommt und zwar nicht nur im Rahmen von Forschungsaufgaben, sondern auch in der alltäglichen Praxis von Werften und schiffstechnischen Komponentenherstellern. Auf diese Weise wollen die Kooperationspartner zur Optimierung, Fehlervermeidung und Qualitätssteigerung bei Schiffsantrieben beitragen.