Schiff&Hafen | Ausgabe 09/2014
Neue Herausforderungen durch den Einsatz von Destillaten
SCHWEFELGRENZWERT Vor dem Hintergrund der von der International Maritime Organization (IMO) in MARPOL Annex VI vorgeschriebenen Herabsetzung des maximal erlaubten Schwefelgehaltes in Emission Control Areas (ECAs) von 1,0 Prozent auf 0,1 Prozent, ist ab 2015 ein Anstieg der Nachfrage nach niederschwefeligem Brennstoff zu erwarten. In diesem Zusammenhang weist Veritas Petroleum Services darauf hin, dass die Umstellung des Hauptmaschinenbetriebs auf Destillate die Reedereien vor eine Reihe von neuen Herausforderungen stellen wird.