Schiff&Hafen | Ausgabe 12/2012
Marine Engine Index (MEX)
PROPULSION Weltweit fokussieren sich Motorenhersteller weiterhin auf Schiffsantriebssysteme, welche die strenger werdenden Emissionsgrenzwerte zukünftig erfüllen. Dabei rückt LNG (Liquefi ed Natural Gas) als Schiffsbrennstoff verstärkt in den Mittelpunkt und beeinfl usst dadurch die Entwicklung anspruchsvoller Dual Fuel-Motoren. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die derzeit verfügbaren Motoren für marine Anwendungen.