Schiff&Hafen | Ausgabe 10/2022
Forschungsprojekt zur Reduktion von Kavitation am Propeller
HiOcav Kavitation an Schiffspropellern kann Vibrationen der Schiffsstruktur, einen erhöhten abgestrahlten Schallpegel und Erosion am Propeller verursachen. In dem Verbundvorhaben HiOcav werden numerische und experimentelle Verfahren entwickelt, um die Wechselwirkung zwischen Schicht- und Spitzenwirbelkavitation, die zeitliche Änderung des Kavitationsvolumens und den Einfluss unterschiedlicher Kavitationsarten auf die Druckschwankungen zu untersuchen.