Schiff&Hafen | Ausgabe 04/2022
Verbesserte Energieeffizienz durch Wellenleistungsbegrenzung
Das schwedische Unternehmen Chris-Marine hat ein System zur Begrenzung der Wellenleistung (Shaft Power Limitation) entwickelt, das die Energie effizienz eines bestehenden Schiffs verbessern soll, ohne die Motoren modifizieren zu müssen. Die Technologie ist laut dem Hersteller dafür geeignet, Schiffseigner bei der Erreichung der Standards des Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) zu unterstützen, wonach Schiffe mit einer Größe von mehr als 400 BRZ ab Januar 2023 die Grenzwerte gemäß MARPOL Annex VI einhalten müssen....