Schiff&Hafen | Ausgabe 06/2021
Erste Stufe des Fahrrinnenausbaus freigegeben
Unter- und Außenelbe | Nach dem planmäßigen Abschluss der Baggerarbeiten für die Fahrrinnenanpassung auf der Elbe wurde nun die erste Freigabestufe für die verbesserten Tiefgänge umgesetzt. Ab sofort können große Containerschiffe die neue Fahrwassertiefe mit bis zu 0,9 m mehr Tiefgang nutzen. Als erstes Megacontainerschiff nutzte die 400 m lange und 61 m breite „CMA CGM Jacques Saadé“ (Stellplatzkapazität 23 000 TEU) den optimierten Tiefgang der Elbe auf dem Weg zum Hamburger Hafen. Das Schiff kann damit rund 1000 Container mehr nach Hamburg transportieren....