Schiff&Hafen | Ausgabe 07/2018
„Fehn Pollux“ erhält Windzusatzantrieb
EcoFlettner | Fehn Ship Management lässt auf ihrem 90 m langen Mehrzweckfrachtschiff „Fehn Pollux“ einen Flettner-Rotor installieren. Die Nachrüstung mit dem Windzusatzantrieb erfolgt im Rahmen des deutsch-niederländischen Innovationsprojekts Wind Hybrid Coaster, an dem auch die Hochschule Emden/Leer, das Maritime Kompetenzzentrum (Mariko) sowie regionale Unternehmen beteiligt sind. Der 18 m hohe EcoFlettner mit einem Durchmesser von 3 m besteht aus einem Faserverbund-Material. Es handelt sich dabei um einen Prototypen eines neu entwickelten Segelantriebs, der seit Mai 2015 erfolgreich getestet wurde....