Schiff&Hafen | Ausgabe 06/2020
Bilanz nach fünf Jahren Methanolbetrieb
Die zwischen Kiel und Göteborg verkehrende „Stena Germanica“ ging vor fünf Jahren als eine der ersten mit Methanol betriebenen Fähren in Fahrt. Zuvor war das 240 m lange Schiff auf der polnischen Remontowa-Werft mit einem kombinierten Methanol-Antrieb ausgerüstet worden. Seit der Umrüstung wurde Methanol regelmäßig als Haupt- oder Ergänzungsbrennstoff auf der „Stena Germanica“ verwendet. Nach fünf Jahren im Einsatz hat die Reederei Stena Line nun eine Bilanz gezogen. „Die Umrüstung der ‚Stena Germanica‘ auf Methanol-Antrieb war und ist ein wichtiger Meilenstein auf unserer Reise zu einer nachhaltigeren Schifffahrt....