Schiff&Hafen | Ausgabe 11/2025
ME-LGIM-Motor erfolgreich mit Ethanol getestet
Der Motorenhersteller Everllence hat in Japan den erfolgreichen Betrieb eines ME-LGIM-Motors (Liquid Gas Injection Methanol) mit 90 cm Bohrung im Ethanolbetrieb über alle Lastpunkte bestätigt. Das Augsburger Unternehmen hatte vor über zehn Jahren mit der Entwicklung dieser Plattform begonnen. 2016 nahm Everllence den ersten kommerziellen Methanolmotor im Tankersegment in Betrieb. Auf Basis dieser Erfahrungen wurde 2021 das Portfolio erweitert – mit dem ersten ME-LGIM-Motor für ein Schiff außerhalb des Methanol-Carrier-Segments....