Schiff&Hafen | Ausgabe 06/2014
Kostensenkendes Errichterschiff-Konzept
J-LASH Ein Trend ist im Zusammenhang mit neuen Errichterschiffen für Offshore-Windparks (OWP) eindeutig erkennbar – sie werden immer größer und leistungsfähiger. Die Ladekapazität dieser Neutonnage, ob gerade in Dienst gestellt, in Bau oder auf dem Zeichenbrett, steigt ebenso wie ihre Transitgeschwindigkeit. Auch die Anzahl dieser fast ausschließlich für die Errichtung von Windkraftanlagen auf See entwickelten und gebauten Spezialschiffe nimmt immer mehr zu, während gleichzeitig der Druck steigt, die Errichtungskosten zu senken, um den Windstrom von See wettbewerbsfähig zu machen.