Schiff&Hafen | Ausgabe 01/2014
Trendwende bei Container-Laschsystemen
CONTAINERSCHIFFFAHRT Container an Bord eines Schiffes können durch interne oder externe Laschungen gesichert werden. Die erstgenannte Methode galt wegen ihrer einfachen Handhabung bislang als Mittel der Wahl. Die Entwicklung innovativer Laschsysteme, wie des FAB-4-Lashing-Systems von SEC, lässt die Nachfrage nach externen Laschungen deutlich steigen.