SHF
Schiff&Hafen | Ausgabe 11/2010

Möglichkeiten und Grenzen von Luftkissenkatamaranen

November 2010 | Jürgen Wessel

SURFACE EFFECT SHIPS Die Entwicklung des Luftkissenfahrzeugs – Hovercraft und Luftkissenkatamaran – wurde vor 50 Jahren fast gleichzeitig in Großbritannien und in den USA aufgenommen. Seither werden Hovercrafts als Landungsboote bei verschiedenen Marinen eingesetzt. Luftkissenkatamarane finden zivile Verwendung als Fähren aber auch im Einsatz der Marinen als Raketenschnellboote und als Minenkampfboote. Die Hydrostatik der Schwimmfähigkeit beim Hubvorgang des Luftkissenkatamarans wird ausführlich untersucht. Mit Blick auf die Hydrodynamik wird auf Grenzen der Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu herkömmlichen Monohulls hingewiesen.