Schiff&Hafen | Ausgabe 10/2023
Angeflanschte Front-End-Systeme bieten viel Potenzial
PTO Neben den regulatorischen Vorgaben gehört auch das Bestreben der Reeder, operative Kosten durch Treibstoffeinsparungen zu reduzieren zu den Treibern für technische Neuentwicklungen im Bereich der effizienten Antriebstechnik. Mit Power-Take-Off (PTO) Systemen lässt sich die Energieeffizienz auch im Zweitakt-Bereich signifikant optimieren.