Visual-Computing-Technologien im Unterwasser-Einsatz

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Schnellere Workflows im maritimen Anlagenbau
• Innovative Kupplungen und Rohrverbindungslösungen
• Wilhelmsen kooperiert mit Klüber Lubrication
• Skalierbarer, elektrischer Antrieb reduziert Emissionen
• Modulare und kompakte Getriebebaureihe ZF 8000 für Leistungen bis 3000 kW vorgestellt
• Maritime Branche zeigt Stärke und Innovationskraft
• 80 GHz-Radarsensoren für kryogene Anwendungen
• Steute unter neuem Namen
• Zustandsüberwachung für Ruderpropeller
• Wasseraufbereitung durch intelligente Systeme optimieren
• CO2-Reduzierung in der Seeschifffahrt
• Veranstaltungsausblick | Die Teilnehmer der 113
• GEA präsentiert neuen Separator
• Komplexe Reparaturen auf hoher See
• Innovative Forschungslösungen für die maritime Branche
• MTU stellt integriertes Brückensystem vor
• Wassergeschmierte Stevenrohrlösungen
• Jack-up-Getriebe für Hubanwendungen
• 113. Hauptversammlung in Hamburg, 21.–23. November 2018
• Laserbearbeitete Kolbenringe für reduzierte Reibung und längere Wartungsintervalle
• Umfassende Festmacher-Lösungen präsentiert
• Erfolgreiche Seeerprobung der ersten Renk AED-Antriebe
• Neue kompakte Marine-Kreiselpumpen vorgestellt
• Lösung für IMO Tier III in Arbeitsbooten
• Energieeffiziente Lösungen für eine nachhaltige Schifffahrt
• 7. Typzulassung für Emissionsmessgerät
• Erster Rammschlag für „Trianel Windpark Borkum II“
• Wiederkehrender Neuanstrich nicht mehr notwendig
• Baugrunduntersuchung für 476 MW-Windpark in der Ostsee gestartet
• „Bestes Offshore Windkraftwerk in Betrieb 2017“ ausgezeichnet
• Offshore-Wind-Projekt „Merkur“ erfolgreich abgeschlossen
• Erfolgreicher Baustart im Windpark „Deutsche Bucht“
• Länder und Verbände unterzeichnen „Aufruf Windenergie“
• „Digitaler Schifffahrtsassistent“ in Feldtestphase
• Notfallübung in der Deutschen Bucht
• Digitalisierung bietet Chancen für Seehäfen
• Brennstoffreduzierung durch Künstliche Intelligenz
• MTCAS – Ein Assistenzsystem zur Kollisionsverhütung auf See
• M/V »Piret«
• M/V »Future of the Fjords«
• Azubis laden Mitarbeiter von „Stiftung Mensch“ ein
• Deutsche Offiziersanwärter trainieren auf rumänischem Großsegler
• Simulator-Kurs auf der „Sonne“
• Masterstudiengang „Maritime Operations“ startet in die zweite Runde
• 7 Fragen an Dirk Harms
• WAGO investiert 100 Mio. Euro in Minden
• Köpfe & Karrieren
• SunStone Ships zieht Option
• Weltgrößter Schiffspropeller verladen
• 16. „Fleetgeflüster“
• „Al Jmeliyah“ in Rotterdam getauft
• Branche in Aufbruchstimmung
• Baubeginn für Vikings neue LNG-Kreuzfahrtfähre
• Kurz Notiert
• Tractebel übernimmt Overdick
• Typschiff der Global-Klasse auf Kiel gelegt
• Tersan und Barreras bauen Postschiffe
• Zwei Neubauten für Silversea Cruises
• Nachruf auf Wolf-Detlef Vogler
• Standard Marine Communication Phrases und AIS – Kommunikationsanforderungen
• Fakten und Fiktion
• »Y-Mast und Schwanenhals«

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Assistenzsysteme für Wartung und Reparatur (Uwe Freiherr von Lukas, Mario Aehnelt, Matthias Vahl)
• Supporting the life cycle of maritime assets with lightweight 3D formats (Uwe Freiherr von Lukas)
• Virtuelle Realität optimiert schiffbauliche Prozesse (Uwe Freiherr von Lukas)
• Zur Rolle des Menschen in der Zukunftsvision Maritim 4.0 (Uwe Freiherr von Lukas)
• Maritime Data Space: Mehrwert durch sichere Verknüpfung von Daten (Uwe Freiherr von Lukas)
• 3D-Technologie als Grundlage für die digitale Transformation der maritimen Wirtschaft (Uwe Freiherr von Lukas, Ingo Staack, Volker Köhler)
• Augmented Reality in der Schiffsführung (Uwe Freiherr von Lukas, Kristine Bauer, Arne Petersen, Jörg Eichholz)