Schiff&Hafen | Ausgabe 11/2021
»Harburger Bauten«
Nach Wiederaufnahme des Schiffbaus der ersten deutschen Handelsschiffe im September 1949 erhält auch die Werft G. Renck jr. in Hamburg-Harburg die Erlaubnis zum Bau von zwei Küstenmotorschiffen, die im Januar und März 1950 unter den Namen „Dorothea Weber“ und „Welle“ an die Kapitäne Herbert Weber und Hermann Rahmstorf abgeliefert werden. Anschließend widmet sich der Betrieb der Wiederherstellung des im April 1945 vor Lühesand als Blockadeschiff versenkten Frachters „Marianne“, der von der Hamburger Bergungsfirma Alnwick Harmstorf gehoben und nach der Reparatur als „Lühesand“ wieder in Fahrt gesetzt wird...