Schiff&Hafen | Ausgabe 05/2018
Pella Sietas baut neue Hybrid-Fähre
Norden Frisia | Die AG Reederei Norden-Frisia hat die Hamburger Pella Sietas Werft mit dem Bau einer weiteren Doppelendfähre für ihren Norderney-Verkehr beauftragt. Die Fähre, die im Mai 2020 an die Reederei übergeben werden soll, wird mit einem Hybridantrieb ausgerüstet, der neben einem dieselelektrischen Motor auf moderner Batterietechnik basiert. Der 74,30 m lange und 13,40 m breite und ca. 325 t tragende Neubau mit einem maximalen Tiefgang von 1,75 m weist die gleichen Abmessungen auf wie die 2015 in Dienst gestellte Fähre „Frisia III“....